Alphaliner에 따르면 세계 최대 컨테이너 선사 MSC의 운항 선대가 1,002척, 733만 TEU 규모로 확대되며 최대 선사 지위를 굳혔습니다. 대형 선사의 선복 확대는 중장기적으로 근해·중소 선사의 운임 경쟁력에도 영향을 줄 수 있어 지켜볼 지점입니다.
[haion 코멘트] 대형 선사의 선복 확대는 단기적으로는 공급 과잉으로 운임 하락 압력을 만드는 경우가 많습니다. 다만 이는 원양 항로에 더 크게 작용하는 흐름이라, 근해 위주로 거래하시는 분들은 체감 효과가 크지 않을 수 있습니다. 원양 화물 비중이 높으시다면 하반기 운임 협상에서 이런 공급 확대 흐름을 근거로 활용해보시는 것도 방법입니다.